Rénovation et blocage du tunnel d’Arlberg
Voie rapide S 16 Arlberg
Le tunnel d’Arlberg sur la voie rapide S 16 Arlberg entre le Tyrol et Vorarlberg sera bloquée du 15 avril au 22 novembre 2024 dans les deux sens pour l’intégralité de la circulation. La raison : d’importants travaux de rénovation de la chaussée, de drainage et de revêtement du tunnel pour renforcer la sécurité.
Information
Les règles de circulation définies en accord avec tous les acteurs ont parfaitement fonctionné lors des premiers blocages en 2015, 2017 et 2023 et seront également appliquées pour les blocages en 2024. C’est pourquoi nous avons à nouveau pris toutes les mesures en amont, en collaboration avec les autorités, les organismes d’intervention, les groupes d’intérêts et les régions du Vorarlberg et du Tyrol, afin que la circulation puisse être aussi fluide que possible sur les voies de déviation pendant cette période. Ces dernières passent au niveau local par la Arlbergpass Straße (B 197/L 197) ou à plus grande échelle par la Suisse ou l’Allemagne.
Résumé des informations essentielles
Le tunnel routier d’Arlberg de près de 14 kilomètres de long entre St. Anton dans le Tyrol et Langen à Vorarlberg n’est pas seulement le tunnel routier à une voie le plus long d’Autriche. Sur le réseau routier de haut rang, c’est aussi la seule liaison est-ouest entre le Tyrol et le Vorarlberg. Après 45 ans d’exploitation, la chaussée, le drainage et le revêtement du tunnel vont être restaurés.
Les mesures aideront à rendre le tunnel routier le plus long d’Autriche encore plus sûr pour les près de 8 000 automobilistes qui l’empruntent quotidiennement.
Pendant ces travaux, il n’est pas possible de traverser le tunnel de façon sécurisée. Par conséquent, les fermetures complètes du 15 avril au 22 novembre 2024 sont inévitables.
Les itinéraires de déviation suivants sont disponibles pendant les blocages
La déviation régionale passera par le col de l’Arlberg dès le début du blocage complet. Surtout les weekends, les engorgements sur le tronçon d’emboîtement peuvent provoquer des perturbations du trafic. Nous recommandons donc ce qui suit : prévoyez suffisamment de temps pour votre trajet pendant les blocages et, dans la mesure du possible, utilisez les transports publics ou l’une des grandes voies de contournement sur le réseau routier à grand débit. Ces dernières passent dans les environs de Rosenheim-Munich (Allemagne), par Gotthard et San Bernardino (Suisse).
Contournements pendant la fermeture du tunnel d’Arlberg :
- Arlbergpass Straße (B 197/L 197)
- Route Rosenheim-Munich (Allemagne)
- Gotthard (Suisse)
- San Bernardino (Suisse)
Qui doit emprunter le contournement de l’Arlbergpass-Straße (B197/L197) ?
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| La libre circulation par le col concerne les voitures particulières, les vans et camions sans remorques, ainsi que les voitures particulières et vans avec remorque (y compris les caravanes), tant que la remorque ne pèse pas plus de 750 kilogrammes (hzG - poids total maximum admissible). Les voitures particulières et vans avec remorques de plus de 750 kilogrammes (hzG - poids total maximum admissible) doivent cependant pour la période du 01.07. au 06.10.2024, les samedis, dimanches et jours fériés entre 9 heures et 17 heures emprunter les grands contournements par l’Allemagne, le col de Fern ou la Suisse. L’ASFINAG conseille de prévoir davantage de temps pour le trajet par le col de l’Arlberg. En fin de semaine, la circulation peut être perturbée par des engorgements par la B 197/L 197 Arlbergpass-Straße. | |
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| Pour les poids lourds avec remorques et véhicules articulés, le passage par la B 197/L 197 Arlbergpass-Straße pour toute la période du blocage complet du tunnel d’Arlberg (15.04. au 22.11.2023) est soumis à une interdiction générale de circulation. Ces véhicules doivent emprunter les grands contournements (voir itinéraires de contournement). Un trafic de destination et d’origine clairement défini permet également aux camions avec remorques et semi-remorques de traverser le col de l’Arlberg, si les trajets sont conformes aux dérogations correspondantes (voir dérogations). Il n’est pas nécessaire de disposer d’une autorisation spéciale pour ces trajets. En fin de semaine (du samedi à 9h00 au dimanche à 22h00), les poids lourds avec remorques et véhicules articulés font l’objet d'une interdiction générale de circulation. | |
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| La libre circulation par le col concerne les voitures particulières, les vans, les camping-cars et camions sans remorques, ainsi que les voitures particulières et vans avec remorque (y compris les caravanes), tant que la remorque ne pèse pas plus de 750 kilogrammes (hzG - poids total maximum admissible). Les voitures particulières et vans avec remorques de plus de 750 kilogrammes (hzG - poids total maximum admissible) doivent cependant pour la période du 01.07. au 06.10.2024, les samedis, dimanches et jours fériés entre 9 heures et 17 heures emprunter les grands contournements par l’Allemagne, le col de Fern ou la Suisse. L’ASFINAG conseille de prévoir davantage de temps pour le trajet par le col de l’Arlberg. En fin de semaine, la circulation peut être perturbée par des engorgements par la B 197/L 197 Arlbergpass-Straße. | |
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| Les poids lourds sans remorques, ainsi que les bus avec et sans remorques ne sont pas soumis à des restrictions pour les trajets par le col de l’Arlberg. L’ASFINAG conseille de prévoir davantage de temps pour le trajet par le col de l’Arlberg. En fin de semaine, la circulation peut être perturbée par des engorgements par la B 197/L 197 Arlbergpass-Straße. |
Dérogations pour les camions avec remorques et les véhicules articulés
Conformément aux dérogations, les poids lourds avec remorques et les véhicules articulés peuvent traverser le col de l’Arlberg, à condition que les trajets respectent les dérogations suivantes. Ces dernières s'appliquent pour la période du dimanche 22 heures au samedi 9 heures.
Circulation entre des points de départ et des destinations au niveau local
Les poids lourds avec remorques et véhicules articulés peuvent emprunter le col, pour les trajets dont le point de départ ou la destination sont dans les quartiers de Bludenz, Feldkirch ou Landeck. Cette réglementation concerne la circulation entre des points de départ et des destinations au niveau local .
Information
Cela signifie ce qui suit : le lieu de chargement et les lieux de déchargement doivent impérativement se trouver dans les zones définies ci-dessus. L’utilisation uniquement comme « route de transit », comme raccourci pour un trajet ou pour traverser la zone, n’est donc pas autorisée.
Circulation du nord-ouest au sud-est
Les poids lourds avec remorques et véhicules articulés peuvent emprunter le col pour les trajets avec un point de départ et une destination dans le Vorarlberg, au Liechtenstein, dans les arrondissements du lac de Constance, de Constance, Sigmaringen, Tuttlingen, Forêt-Noire-Baar ou Rottweil, dans les cantons de St. Gall, Thurgovie, Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden ou Glaris et les provinces de Bozen, Trient ou Belluno. Cette réglementation concerne la circulation du nord-ouest au sud-est.
Information
Cela signifie ce qui suit : le lieu de chargement et les lieux de déchargement doivent impérativement se trouver dans les zones définies ci-dessus. L’utilisation uniquement comme « route de transit », comme raccourci pour un trajet ou pour traverser la zone, n’est donc pas autorisée.
Circulation d’ouest en est
Les poids lourds avec remorques et véhicules articulés peuvent emprunter le col pour les trajets avec un point de départ et une destination dans le Vorarlberg, au Liechtenstein, dans les arrondissements du lac de Constance, de Constance, Sigmaringen, Tuttlingen, Forêt-Noire-Baar ou Rottweil, dans les cantons de St. Gall, Thurgovie, Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden, Glaris, Schwyz, Zoug, Zurich ou Schaffhausen, dans les communes/localités suivantes du canton des Grisons (au nord de la ligne Coire –Davos) : Ardez, Calfreisen, Castiel, Coire, Conters i. P., Davos, Fanas, Felsberg, Fläsch, Fideris, Flims, Ftan, Furna, Grüsch, Guarda, Haldenstein, Igis, Jenaz, Jenins, Klosters-Serneus, Küblis, Laax, Langwies, Lavin, Lüen, Luzein, Maienfeld, Maladers, Malans, Mastrils, Pagig, Peist, Ramosch, Saas i. P., Samnaun, Says, Schiers, Scuol, Seewis i. P., Sent, St. Antönien, St. Antönien-Ascharina, St. Peter, Susch, Tamins, Tarasp, Trimmis, Trin, Tschlin, Untervaz, Valzeina ou Zizers ET dans les districts du Tyrol de Landeck, Imst, Innsbruck - ville, Innsbruck - région ou Schwaz. Cela s'applique pour la circulation d’ouest en est.
Information
Cela signifie ce qui suit : le lieu de chargement et le lieu de déchargement doivent impérativement se trouver dans les zones définies ci-dessus. L’utilisation uniquement comme « route de transit », comme raccourci pour un trajet ou pour traverser la zone, n’est donc pas autorisée.
Vous trouverez plus d'informations sur asfinag.at.